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然而,一个月后,中国A股市场出现剧烈震荡,注册制出台不得不迟滞。2016年3月12日,在十二届全国人大四次会议记者会上,新上任的证监会主席刘士余表示,注册制是不可以单兵突进的。“一方面是有法律的约束,另一方面是来自市场的担忧,只要提到要实行注册制,市场就会有敏感的反应。出于谨慎考虑,所以当时没有推行注册制。”吴晓求向《中国新闻周刊》回忆说。

其次,需在合规稳健经营上下功夫,深刻汲取前期部分企业急功近利、盲目扩张的教训,自觉尊重市场规律,聚焦主业、做精主业,守法诚信、审慎经营;最后,在尊重和回报投资者上下功夫,以实际行动维护广大投资者特别是中小投资者的知情权、参与权和收益权,做一家负责任、有担当、受尊敬的上市公司。

除了GDP,长沙的金融机构存款余额与人口增长也都非常可观。先来说金融机构存款余额。我们知道,资金是经济运行的动力,也是结果。一个城市能汇聚多少资金,显示出这个城市的发展潜力。近8年,长沙金融机构存款余额增长率在中部六省会城市中仅次于合肥。人口数量的变化我们主要参考反映人口流动的重要指标——小学生数量变化。目前全国小学入学率几近100%,且小学生数量是“数人头”数出来的,不是抽样调查或者估计出来的,因此利用小学生在校数量的变化来衡量大城市的人口流动,将更加真实。

(明崇祯十二年的长沙山川图 图源:《长沙府志》)当然,长沙没有就此一蹶不振,随着中国经济重心逐渐南移,长沙获得了逃避战乱的劳动力以及先进的耕织技术,到了明代再次成为人口稠密,商业繁荣的富庶区域。正当长沙为自己能再造繁华而窃喜时,又一个抢夺长沙贸易量的城市站出来了,这就是一直以来默默无闻的湘潭。

尽管这次“阿波龙”的出现引起了很大的轰动,但也有业内人士对此提出质疑。比如,阿波龙当前的应用场景是在特定的封闭园区内,这其实是相对简单的,并不是传统意义上在复杂的城市道路上实现自动驾驶的车辆。北京踏歌科技创始人兼首席科学家余贵珍则认为,特定区域有率先实现无人驾驶的优势,“比如说,有固定线路且运行速度相对较低,这样就降低了技术难度。这些场景里,车内没有司机,外面没有路人,保障无人驾驶安全运行会更加简单。”

另外,Costco之所以在一周内出现“排队抢购”与“排队退卡”截然不同的消费现象,还在于Costco对中国消费市场和消费者的习惯不甚了解,也就是所谓的“本土化”问题。事实证明,Costco在这方面做的工作确实不是很到位,今后Costco能否成功立足中国市场,还需根据中国消费者的习惯来调整自身的经营策略,增加用户的黏性。特别是在如何确保“物美价廉”“大而全”等方面,需要通过本土化的供应链网络构建等方式确保用户黏性的可持续性,这也是Costco在经历“一热一冷”现象后最该思考的问题。

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